北京理正

总体介绍：
软土地基上筑路、修坝一直是工程设计的难点，本软件结合规范、吸纳最先进的技术成果，成功地运用于软土路堤、软土堤坝设计中，完成多层土的固结沉降及考虑固结影响的整体稳定分析、固结对地基承载力影响的各项计算，达到优化合理的设计目的。该软件入选水利部水规总院《水利水电工程勘测设计计算机软件名录（2020版）》

符合规范：

■ 《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）交通部行业标准
■ 《公路工程抗震设计规范》（JTG B02-2013）交通部行业标准
■ 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG 3363-2019）
■ 《地基处理技术规范》（DG/T J08-40-2010）上海市工程建设地方规范
■ 《铁路路基设计规范（极限状态法）》（Q/CR 9127-2018）中国铁路总公司企业标准
■ 《公路路堤软基处理技术标准 DB44/T 2418-2023》广东省地方标准

功能特点：

一、丰富的软基处理措施

■ 浅层处置、砂垫层、粉煤灰路堤、反压护道、加筋路堤、超载预压、竖向排水体预压、粒料桩、加固土桩、真空预压、管桩，并可实现多种措施组合综合处置。

二、特有的既有路堤拓宽设计

■ 解决了新、老路堤（不同时间、不均匀填土）固结（不均匀）沉降计算、新老路堤整体协同稳定性验算的难题；既适应局部地基处理，也适应新、老路堤分别采用不同的地基处理措施（粒料桩、加固土桩、管桩、竖向排水体、真空预压）；是既有路堤改、扩建设计计算必备的功能。

三、多样的反分析模式

■ 根据工程经验、实测数据的类型可分别选择双曲线法、沉降速率法、星野法、三点法分析最终沉降量；也可根据孔隙水压力－时间变化曲线分析固结系数。

四、先进的固结沉降计算

■ 针对不同的地基处理措施（包括天然地基），考虑施工工况过程（多级加载），采用规范方法计算均质地基（单、双面排水）的平均固结度、采用太沙基一维固结理论（微分方程方法）计算单层、多层地基土的固结度；可准确地计算任一点、任意时刻的沉降，并可分析计算工程竣工时沉降、计算工后基准期内的残余沉降，为选择地基处理方案提供定量的数据指标。地基的最终沉降量可采用经验法（经验系数×主固结沉降）或公式法（瞬时沉降+主固结沉降+次固结沉降）计算；并且以直观的图形输出基础底面处路基竣工、工后基准期、最终沉降的沉降曲线，填土过程沉降（固结）曲线。

五、可靠的稳定分析

■ 考虑超载、地震作用的"Ф=0"法、改进的"Ф=0"法、总应力法、有效应力法（准Bishop法）、有效固结应力法计算不同施工工况、并考虑固结影响的整体稳定分析，采用优化的搜索规则，自动搜索最不利的稳定分析结果，也提供一些指定参数（圆心点、半径、搜索范围）的稳定计算，为指导、编制施工进度提供了定量指标。

六、考虑固结的地基承载力验算

■ 考虑施工过程固结度对地基承载力的影响，实现地基承载力的动态验算。