2026年初,北京理正软件股份有限公司收到一封感谢信。信中写道:"该项目是设计生产模式与出图模式重大转变的标志性工程……尤其在支持国产信创操作系统与数据库、应用新技术架构等关键要求下,保障产品顺利通过验收。"这封看似平常的合作伙伴致谢,却映照出一段历时90天、攻坚克难的数字化转型历程。
一、双重挑战:信创"硬指标"遇上业务"硬约束"
2025年4月,中航油工程建设有限公司迎来了关键考验:集团信创部署进入关键期,从启动到考核仅剩90天,而公司核心设计系统仍基于传统架构运行。系统不仅承载着海量历史项目数据,还有复杂第三方集成应用,当时正值设计业务高峰期——系统改造升级必须保证业务不中断,且绝对不能超期。
挑战一:信创适配与业务连续性的矛盾—必须实现"不能停机的国产化替换"
全栈国产化重构涵盖操作系统、数据库、中间件等多个层面,同时还需完成历史数据的平滑过渡,这一切都必须在业务照常运转的前提下完成。据统计,核心设计系统每停机1小时,就可能带来百万元级的经济损失。国产化改造的可靠性,因此成为项目成败的关键。
挑战二:系统迁移与效能提升的平衡——警惕“换壳不换芯”的伪升级
传统出图依赖线下加密卡签名、人工流转校审,环节低效。如果只是简单替换国产环境,而不重构业务流程,很容易陷入“新系统、老流程”的困境。行业数据显示,部分设计院在完成国产化替换后,因未同步优化流程,图纸周转效率提升不足10%,远未达到预期。
"我们交付的不只是'国产环境适配',而是信创适配+业务连续+管理跃升三位一体的数字化底座。"理正项目负责人在回顾时如此总结。
二、破局之道:基于三代平台的“降维式”攻坚
2.1 "60天信创平滑上线"——“生产线”专利技术破解工期难题
本次攻坚的核心依托,是理正自主研发的三代平台。该平台以全栈信创环境为底座,深度融合了“生产线”专利技术。通过预制行业优秀设计企业的管理模块、生产流程与标准化接口,项目团队像"拼装积木"一样,构建起贴合中航油业务特点的无纸化出图系统,仅用60天即在国产化环境中上线,较传统实施周期缩短50%。在数据迁移环节,平台智能引擎自动识别并转换异构数据,迁移准确率达100%,彻底消除历史数据衔接的顾虑。真正实现"底层全信创、业务零中断、数据全继承"的目标。
2.2 "从小时到分钟"——无纸化闭环推动效能提升,年省超200万背后的管理革新
全流程线上闭环:校审、数字签名、盖章、送审、出版、归档全部在线完成,PDF图纸在信创环境中生成与签章,彻底取代"打印-送审-插入加密卡等人签字-再归档"的半手工模式,单项目签章从小时级压缩至分钟级,整体效率提升40%。
管理标准化与知识沉淀:实现从项目立项到出版归档的全链条标准化管理,关键环节在线可控,所有设计成果、工作量统计与过程记录全程可追溯、可复用,系统还能自动识别并剔除低级错误,大幅减少返工。
以行业测算,无纸化改造可为中大型设计院年省晒图费用200万以上。但比直接成本更有价值的,是流程全面线上化带来的管理透明、全程可追溯与知识资产沉淀——这才是数字化底座带来的核心价值。
三、从系统上线到行业标杆工程
2025年底,系统如期上线并通过验收。验收报告明确指出:系统"满足公司设计管理要求,极大节省校审阶段打图、签字及进度统计的时间精力,减少纸质图纸损耗,提升设计管理效率"。
感谢信中"设计生产模式与出图模式重大转变的标志性工程"的评价,正是对本次攻坚的最佳注解——它不仅是理正三代平台技术能力的验证,更是理正快速响应客户需求、交付切实业务价值的真实体现。
当信创从政策导向走向深度业务融合,这封感谢信的背后,是信创适配与管理进化双重破局。
客户介绍 中航油工程建设有限公司
中航油工程建设有限公司是中国航空油料集团有限公司(简称“中国航油”,属于国务院国资委管理的一级央企)旗下的全资子公司,是国内领先的航油储运与机场供油工程专业化建设企业。
公司主要业务包括:
航油储运设施规划、设计与施工
机场供油系统工程总承包
化工石油工程、市政公用工程施工
工程设计、咨询与项目管理
行业地位:
作为中国航油系统内唯一的专业化工程建设平台,公司承接了国内外200多个机场供油工程项目和40多项国家油库建设项目,在能源工程、特别是航油基础设施领域具备深厚的行业积淀与技术实力。